Edición Nº 857
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ENTREVISTA

“Grupo ST considera que una solución integral es mucho más eficiente que una aislada”
Federico Diez, director general de Estrategia Comercial de Grupo ST, y Norberto Meler, gerente de Negocios Corporativos de Life Seguros, estuvieron en Todo Riesgo TV...
ENTREVISTA

“Desde InSur visualizamos un nivel de siniestralidad alto, pero tendiente a la baja, y un reacomodamiento de la economía”
Juan Martín Devoto, gerente general de Compañía de Seguros InSur, estuvo en Todo Riesgo TV para conversar sobre el balance al 30 de junio...
Novedades

• Federación Patronal Seguros renueva y potencia las coberturas del ramo automotores

• Premio al Impacto Social 2026: Grupo San Cristóbal distinguió a tres organizaciones y potenció sus proyectos

• El Norte Seguros participó de la Jornada Regional de Seguros 2026 en Santa Fe

• La Escuela Argentina de Seguros lanza un nuevo ciclo sobre la responsabilidad profesional del PAS

• La Revolución de lo Invisible: Daniel Goleman volvió a la Argentina de la mano de SanCor Salud

• Klimber, elegida Insurtech del Año en los AIP Awards por segundo año consecutivo

• Los daños punitivos

• Guillermo Plate inauguró el Seminario Regional de Capacitación de Supervisores de Seguros de América Latina

• AIP Awards 2026: la Alianza Insurtech Panamericana reconoció a los ganadores que están transformando la industria aseguradora

• El Sindicato del Seguro invita a participar del concurso “Somos pequeños grandes artistas”

• CAFAM: patentamientos de motos de la primera quincena de septiembre de 2026

Novedades

• Programa y auspiciantes de la jornada “Inteligencia comercial + nuevos productos y servicios = crecimiento”

• ATM Seguros lanzó AP Envíos, una nueva protección para quienes hacen entregas en la calle

• Rivadavia Seguros fue galardonada en el Concurso Nacional de Lucha contra el Fraude de CESVI Argentina

• Sancor Seguros y HIT apuestan al futuro en el Parque de Innovación

• Allianz Argentina lanza su nuevo canal de WhatsApp

• Campaña de AACS y ADIRA contra el fraude sistemático a las aseguradoras

• Celebración del Día del Productor de Seguros con AAPAS

• “ADN de la comunicación”, nuevo workshop del Comité Mujeres en Intermediación de REDMES

• Los rankings de producción de accidentes personales individual y accidentes personales colectivo a junio de 2026

• Luchemos por la Vida, presente en Japón para el Congreso Mundial de ITMA

SUPLEMENTO TECNOSEGURO
EMPRESA

“En La Caja somos especialistas en seguros de autos y también para innovar”
El martes 22 de septiembre, La Caja organizó el encuentro “La transformación que ya empezó”, donde se conversó acerca de la nueva movilidad en Argentina con los autos eléctricos e híbridos...
EMPRESA

A través de INMERSO, Prevención ART se incorpora al Registro de Prestadores de Soluciones 4.0 de la SRT.
A través de INMERSO, su propuesta de experiencias de aprendizaje inmersivas...
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ENTREVISTA

“Grupo ST considera que una solución integral es mucho más eficiente que una aislada”
Federico Diez, director general de Estrategia Comercial de Grupo ST, y Norberto Meler, gerente de Negocios Corporativos de Life Seguros, estuvieron en Todo Riesgo TV para hablar sobre el impacto del Fondo de Asistencia Laboral (FAL) en la actividad aseguradora. FAL

“La reforma laboral trajo un montón de aspectos relevantes para las empresas. Uno de ellos es la creación del régimen de Fondo de Asistencia Laboral (FAL), que tiene como objetivo transformar una contingencia laboral incierta en una variable financiera predecible y administrable. Nosotros entendemos que el FAL viene a crear una capa financiera adicional para las empresas destinada a cubrir diferentes tipos de indemnizaciones”, comenzó explicando Diez.

“Es un régimen obligatorio que va a empezar a funcionar a partir del 1° de noviembre y alcanza a todos los empleadores del sector privado de la Argentina, exceptuando a empleadores relacionados al sector de la construcción y al personal doméstico. El resto de los empleadores, sean sociedades con fines de lucro o sin fines de lucro, estarán alcanzados por este régimen laboral que se va a conformar con los aportes obligatorios que las empresas estarán derivando de sus contribuciones patronales. Estos productos de inversión colectiva estarán administrados por una entidad financiera habilitada con una política de inversión que ya está preestablecida por el Ministerio de Economía para que las empresas, cada vez que necesiten hacer uso de manera parcial o total de estos recursos, puedan utilizarlos para afrontar indemnizaciones”, contó el director general de Estrategia Comercial de Grupo ST.

“Es un sistema que viene a crear una protección y cobertura adicional en el mercado laboral, tanto para las empresas como para los empleados. Esto no exime a las empresas de su obligación indemnizatoria, sino que genera un nuevo bolsillo financiero que viene a ayudar a respaldar esas futuras contingencias indemnizatorias que puedan tener”, añadió el directivo.

Cambios financieros

“Desde el punto de vista financiero, trae varios cambios relevantes. El principal es que se empieza a establecer una nueva manera de afrontar esas indemnizaciones. Con el FAL, las empresas van a tener mayor previsibilidad de caja y menores riesgos de liquidez dado que estos fondos se van a ir acumulando todos los meses anticipadamente, antes de que ocurra el evento. Por lo general, el evento se puede generar en un momento concentrado en el tiempo, por lo que esto empieza a darle previsibilidad”, aseguró Diez.

De acuerdo con el ejecutivo, “no genera un costo adicional para las compañías porque este fondo se va a ir nutriendo de la derivación de aportes y contribuciones patronales que ya están haciendo las empresas, con lo cual no genera hoy un costo financiero adicional. Además, viene el régimen de asistencia laboral a estar enmarcado dentro de un tratamiento fiscal muy favorable porque estos aportes se van a tomar como contribuciones, se van a deducir al momento del aporte de lo que es el Impuesto a las Ganancias. El rendimiento que irán generando estos vehículos de inversión también están exentos del Impuesto a las Ganancias, y los aportes no llevan IVA y están exentos del Impuesto sobre los Débitos y Créditos. Con lo cual, traen varias externalidades positivas desde el punto de vista financiero para las empresas de la Argentina”.

Inversión

¿En qué activos se van a poder invertir estos fondos? Al respecto, Diez respondió que “el Ministerio de Economía acaba de establecer cuál va a ser el marco prudencial en donde se invertirán estos instrumentos. Definió una política de inversión que tiene como objetivo priorizar la liquidez y resguardar la seguridad y protección del capital que se irá acumulando”.

“El Ministerio especificó que esto se va a poder invertir en valores negociables emitidos en la Argentina y pagaderos en moneda peso. Asimismo, estableció cuatro tipos de activos que van a poder administrar estos vehículos de inversión: podrán comprar instrumentos de deuda del tesoro, instrumentos de deuda emitidos por las provincias, depósitos en entidades financieras y obligaciones negociables. Estará dentro de un marco que establece límites de concentración para diversificar el riesgo y requisitos mínimos de liquidez y calificación de riesgo. De esta manera, da un marco prudencial para que las entidades financieras diseñen diferentes tipos de productos acorde a la tipología de cada empresa”, puntualizó el director general de Estrategia Comercial de Grupo ST.

“Ustedes saben que estamos en un mercado laboral donde hay empresas que posiblemente van a hacer un uso mucho más frecuente de estos instrumentos y para eso habrá que diseñar productos que privilegien la liquidez, que tengan una estrategia de devengamiento y de horizonte de inversión de corto plazo. Posiblemente, yéndonos al otro extremo, vamos a tener empresas que tienen una nómina más estable, que están en un proceso de plena expansión creando empleo. Esas empresas buscarán un producto diseñado más para proteger el capital de la inflación y que invierta en instrumentos que ajusten por inflación, dependiendo del contexto”, añadió.

Aseguradoras

“En el contexto de las aseguradoras locales, a priori parecería que el FAL venía a reemplazar una póliza histórica del mercado de Ley de Contrato de Trabajo. Sin embargo, cuando lo analizás un poco más en profundidad, las empresas grandes muy difícilmente tengan contratada una cobertura de Ley de Contrato de Trabajo. Ese producto está diseñado para cualquier empresa, pero los que lo contratan son las pymes y a ellas les costará generar ese fondo necesario para poder solventar una indemnización laboral en caso de muerte o invalidez, que es lo que cubre la póliza de Ley de Contrato de Trabajo per se. Con lo cual, en el aspecto general, a las compañías de seguro les viene bien porque es un reminder a los empresarios de las pymes, que tienen poco presente esta obligación y se encuentran con eso a la hora del siniestro”, subrayó Meler.

“Entonces, el FAL pone de vuelta en el tapete el tema de las obligaciones patronales que tiene cada uno y lo hace repensar. El FAL, ¿me va a alcanzar para alcanzar esas liquidaciones o no? Claramente, a las pymes todavía no. Hay un largo recorrido hasta que constituyan un fondo de tal manera de compensar esa póliza que hoy está transferida a una aseguradora”, indicó el gerente de Negocios Corporativos de Life Seguros.

Seguros corporativos

De acuerdo con Meler, “los seguros corporativos son parte de una estrategia de las empresas que lo contratan como un beneficio de dar una diferenciación de mercado y proteger a sus empleados. Eso es parte de sus gastos generales y es deducible del Impuesto a las Ganancias y hace bajar la escala impositiva. Por ello, no afecta”.

“El FAL no tiene nada que ver con la parte ni de retiro ni de seguro colectivo. Sí hay mucho por recorrer en el seguro colectivo. Hay desarrollo en muchas empresas de seguros colectivos voluntarios que no los pagan las empresas, sino que lo pagan cada uno de los empleados. Son muy baratos y terminan siendo un gran vehículo de protección para cada una de las personas empleadas de alguna empresa”, advirtió el ejecutivo.

Judicialidad

¿Este nuevo sistema logrará reducir la judicialidad? “No soy un experto en judicialidad, pero creo que debería tender a bajarla”, contestó Meler.

“Al tener un fondo tal que tengas el dinero disponible para hacer frente a la obligación patronal que se tiene ante el despido, la muerte o la invalidez de la persona, creo que eso da previsión y genera un mejor contexto y menos litigiosidad. Ahora, la litigiosidad existe por varias razones, no solo por este tema. Ahí será cuestión de cómo evolucionan las cosas y ver cómo evoluciona todo el mercado”, completó.

Grupo ST

¿Cómo van a capitalizar esta oportunidad del FAL? “Nosotros estamos teniendo una mirada muy positiva sobre esta reforma. Entendemos que este marco regulatorio puede disparar una agenda de crecimiento y de transformación para las empresas”, afirmó Diez.

“Hoy, la mayoría de las empresas están con una agenda de productividad y competitividad en el contexto económico. Así, lo que estamos buscando como grupo financiero integrado local es conectar una propuesta de valor que contemple la dimensión financiera, la dimensión de capital humano y la dimensión operativa que necesita una empresa. De esa manera, vamos a articular, por ejemplo, las capacidades de Asset Management que tenemos para administrar, diseñar y custodiar este tipo de vehículos”, señaló el director general de Estrategia Comercial de Grupo ST.

“Tenemos una gestora de fondos, que es una de las más importantes del mercado, que se llama MEGAQM. También vamos a disponibilizar para los clientes y potenciales clientes del FAL una capa de seguros de beneficio, de prevención, de vida y de invalidez para tratar de cubrir el 100% de esos pasivos laborales que tiene una compañía”, agregó.

Empresas

“Tenemos una empresa, Life Seguros, en donde está Norberto, que es una de las más grandes, la número uno en seguros de retiro y de vida. Con lo cual, ahí vamos a volcar todas nuestras capacidades para poder ayudarlos con eso. Después, brindaremos financiamiento, aval y garantías a través de nuestro banco para todo lo que es financiamiento bancario y ayudar a las empresas que salgan al mercado de capitales. Además, poseemos una SGR que avala todo lo que es cadena pyme y esto disminuye el costo financiero de nuestros clientes y los ayuda a crecer. Y tenemos una empresa de leasing para todas las empresas que están pensando en hacer crecer su nómina y van a necesitar invertir en tecnología, en su flexibilización operativa. Los estaremos acompañando con tasas especiales”, contó Diez.

“Con lo cual, como grupo, vamos a tratar de articular todas nuestras capacidades para que las empresas puedan desarrollar una agenda de crecimiento y de productividad. Nosotros pensamos que una solución integral es mucho más eficiente que una solución aislada, que genera mucho fraccionamiento para el cliente. En Grupo ST encontrarán en un solo lugar administración, custodia y todo lo que requiere la empresa para poder tener un proyecto de crecimiento dentro del mercado en el que opera”, destacó para finalizar.

El programa completo se puede ver en el canal de YouTube de Todo Riesgo Virtual.

ENTREVISTA

“Desde InSur visualizamos un nivel de siniestralidad alto, pero tendiente a la baja, y un reacomodamiento de la economía”
Juan Martín Devoto, gerente general de Compañía de Seguros InSur, estuvo en Todo Riesgo TV para conversar sobre el balance al 30 de junio, la tecnología y las alertas en la cadena de pagos. El ejecutivo comenzó señalando que “no le escapamos a la lógica general de tener balances más ajustados producto de menores rendimientos financieros, mayor cantidad de pagos de siniestros y ventas que no están acompañando. Lo que nos pasa a nosotros es lo que le pasa generalmente a todas las compañías de seguros, que están viendo más ajustados estos ratios. En general, uno puede hurgar en distintos sectores, salvo algunos en particular, que tienen dificultades. Esto significa que tenemos que hacer mayor concentración en las ventas, hacer un ajuste en términos de lo que es siniestralidad y, además, trabajar en los gastos”.

Suscripción

“Trabajamos mucho con plataformas por el tema del control de las líneas de crédito y también por el manejo propio de la póliza; por ejemplo, frente a un siniestro, cargar la información y ahí interactuar con las áreas comerciales, legales y las de siniestros. Eso lo tuvimos siempre. Quizás ahora te encontrás con la necesidad de que eso funcione y de manera correcta, y siempre teniendo en cuenta lo que los asegurados nos dicen. Para nosotros, ese tipo de interacción es fundamental”, explicó Devoto.

“En lo que es cauciones, la plataforma que tenemos permite cargar pedidos y trabajar el tema de la facturación y la relación con los productores. Pero no es que nosotros innovamos. Lo que estamos tratando de hacer todo el tiempo es brindar un servicio y que tanto los productores como los asegurados puedan acceder a la compañía. Y, fundamentalmente, queremos mantener la relación con nuestros colaboradores. Intentamos estar presentes porque, en el seguro, todo sabemos que lo importante es la relación cara a cara”, destacó el gerente general de Compañía de Seguros InSur.

Atención y siniestros

“Estamos tanto en caución como en crédito”, contó Devoto a la hora de describir los modelos de atención y de liquidación de siniestros de la compañía. “En crédito precisamos que se produzca esa configuración de los siniestros, que pase determinado plazo, hagamos las gestiones extrajudiciales y hacernos de la documentación de esa mercadería que se vendió. Se vendió, llegó, hubo alguna disputa, hay alguna controversia y, luego, lo hacemos a través de liquidadores. Nuestros pagos de siniestros van acompañados por un informe de liquidador de una persona independiente que dice que hay que pagar y cuánto”, describió Devoto.

“Y lo mismo hacemos en cauciones, que también tiene lo mismo: está la denuncia, contactar al tomador, contactar al beneficiario, saber si esa obra se llevó a cabo y cuánto. Entonces, lo que buscamos nosotros es que, además de la opinión de la compañía, en todos los casos tengamos la opinión del liquidador. Ese liquidador nos da la tranquilidad de que lo que tenemos enfrente está siendo auditado por una persona independiente de relevancia”, indicó el directivo.

Productores

“Para InSur, el productor asesor de seguros, el bróker, el intermediario, como lo quisiéramos llamar, es muy importante: conoce el mercado y al cliente, lo asesora, tiene la confianza. Eso es fundamental para nosotros”, afirmó el directivo.

“Obviamente, encontramos en el seguro de crédito la necesidad de impulsarlo. Es un producto que todavía está en desarrollo y tiene que seguir creciendo. El contacto directo y los viajes al interior son fundamentales. Ahora: bienvenido el trabajo del productor, por ejemplo, en cauciones, que es un sector que tiene mucha influencia del productor. La verdad es que nos encanta trabajar y tenemos muy buena relación”.

Sectores estratégicos

“Obra pública parece que está vedada y la cuestión es que, en realidad, pasó de ser nacional a ser obra pública municipal y provincial. Se está viendo mucho federalismo en ese sentido por lo que sea, tal vez por las necesidades del gobierno nacional de tener una buena relación con los gobernadores, no lo sé. Lo que sí puedo decir es que hay mucho de eso”, destacó Devoto.

“En el ámbito de los sectores de crédito, el agro es muy tomador, consumo masivo es tomador, retail es tomador y también algunas industrias que estamos viendo que antes quizás no tanto. Hoy, por ejemplo, se destaca la exportación de carne. La Argentina se fue achicando en estos últimos años y nos concentramos en Latinoamérica. Hay, nuevamente, líneas al exterior, como la Unión Europa con este acuerdo con el Mercosur. También están mucho más los Estados Unidos por el acuerdo firmado con el gobierno de Trump. Y, nuevamente, cosa que no se veía tanto antes, se ubican los países asiáticos. Ese es el trabajo que desde InSur estamos observando que va en franco crecimiento”, aseguró el directivo.

Siniestralidad

¿Cómo se está comportando la siniestralidad? Al respecto, Devoto respondió: “Está alta y tiene un contexto que tiene que ver con la situación del país. Estamos viendo, por ejemplo, que uno toma cualquier informe, como el observatorio de lo que son las pequeñas y medianas industrias, y hay un porcentaje de empresas cada vez mayor que está observando una mora en sus pagos. Tienen conciencia de que están demorando sus pagos. También hay otro porcentaje alto, por encima del 60%, que está viendo que sus pagos están siendo demorados. ¿Qué es lo que está sucediendo? Desde InSur vemos que hay un cambio de paradigma y un estrés en la cadena de pagos. Muchos sectores dejaron de trabajar como trabajaban por aumento de importaciones, por menor demanda, por menor producción o tal vez porque hay negocios que antes eran rentables y hoy no lo son. A lo mejor eran rentables en forma artificial por un tipo de cambio porque estaban limitadas las importaciones”.

“Al menos desde el punto de vista de la compañía de seguros, siempre es bueno tener siniestralidad. Tuvimos una siniestralidad alta y constante. Estamos viendo que la mayor cantidad se estuvo concentrando este año. Si ustedes me dicen ¿va a bajar o no va a bajar? Creo que está en cierta baja, por ejemplo, en el agro, donde estamos visualizando una cosecha que acompañará la cosecha récord anterior con buenos precios y buenas proyecciones climáticas”, resaltó el gerente general de Compañía de Seguros InSur.

Nuevos paradigmas

Luego, Devoto sostuvo que están preocupados por el consumo. “Las empresas no levantan, las proyecciones no se concretan, los presupuestos están a la baja y la preocupación está en ese sentido. Si ahora estoy hablando del agro, mañana estamos hablando del retail, del consumo. Por eso, todas las empresas estamos viendo que se están atacando los costos y que por el lado de la venta se les hace más difícil. Todo el tema viene por el lado de la eficientización. Cuando hablamos de inteligencia artificial y del tema de los procesos, hablamos de eso”, afirmó.

De acuerdo con el directivo, “las empresas hoy cambiaron de paradigma, el país cambió. Estamos viendo mayores concursos y mayores cheques rechazados. Sin embargo, por otro lado, observamos que hay empresas que no venían con esa carga y hoy están sacando ventaja. Es lo que pasó siempre en la Argentina: empresas que ganan, empresas que pierden. La eficiencia la trabajamos internamente y también la observamos. Incluso, para analizar un sujeto de riesgo -como denominamos a los clientes de nuestros asegurados- y cuando vemos que hoy los números no cierran, te encontrás con que hay algunos que no les cerraba antes y hoy tienen una dificultad enorme, pero que hay otros que realmente están en la reconversión”.

“Así que lo que visualizamos es un nivel de siniestralidad alto, pero tendiente a la baja, y estamos viendo un reacomodamiento de la economía. Creemos que el año que viene será un año distinto, un año pujante, de elecciones. Pero se van consolidando ciertas estrategias de las empresas de estar enfocados en la rentabilidad y eso es un cambio de paradigma para las empresas argentinas. InSur, como compañía de seguros de crédito, observa que esa herramienta que hoy le permite a las empresas tratar de controlar la siniestralidad también le va a permitir crecer. Así que estamos tranquilos y esforzándonos en que eso pase en breve porque se nos está acabando el tiempo”, agregó.

Productos

¿Están pensando en nuevos productos? Devoto respondió que “en lo que estamos siempre pensando es en ofrecer líneas de crédito. Hoy lo que necesita nuestro asegurado es que lo acompañemos a vender y a vender bien, a hacer crecer sus ventas que quizás están un poco magras. El seguro de crédito lo que tiene es que entiende cómo se vende, qué plazo se necesita, y acompañamos con las líneas”.

“Si uno logra entender lo que necesita del asegurado y el asegurado entiende, la gran innovación es la línea de crédito. En caución se restringieron algunos sectores, pero creemos fundamentalmente que toda la zona reacondicionada y todos los sectores que empujan van a empezar a avanzar. Desde InSur observamos que en provincias del interior del país está habiendo un crecimiento genuino y eso es la base para que se desarrollen los productos”, concluyó.

El programa completo se puede ver en el canal de YouTube de Todo Riesgo Virtual.

novedades

Federación Patronal Seguros renueva y potencia las coberturas del ramo automotores
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Guillermo Plate inauguró el Seminario Regional de Capacitación de Supervisores de Seguros de América Latina
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La Alianza Insurtech Panamericana (AIP) celebró la tercera edición de los AIP Awards, el reconocimiento regional a las organizaciones que están impulsando la transformación de la industria aseguradora en América Latina a través de la innovación, la tecnología, nuevos modelos de negocio y proyectos de impacto. Más información aquí.
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Programa y auspiciantes de la jornada “Inteligencia comercial + nuevos productos y servicios = crecimiento”
La jornada “Inteligencia comercial + nuevos productos y servicios = crecimiento”, un evento organizado por Todo Riesgo, tendrá lugar el martes 29 de septiembre en el Buenos Aires Marriott Hotel, ubicado en Carlos Pellegrini 551. Más información aquí.
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El miércoles 7 de octubre se llevará adelante el siguiente workshop del Programa de Formación 2026 del Comité Mujeres en Intermediación de REDMES. Se llama “ADN de la comunicación” y será virtual, gratuito y abierto a toda la región. Más información aquí.
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A junio de 2026, las aseguradoras de accidentes personales individual tuvieron una producción por 132.381 millones de pesos. En tanto, las entidades que operaron en accidentes personales colectivo alcanzaron un primaje de 404.432,4 millones. Más información aquí.
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En Tokio, del 15 al 17 de setiembre, tuvo lugar el exitoso 27° Encuentro de la Asociación Internacional de Medicina del Tránsito (ITMA, por sus siglas en inglés). Más información aquí.
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“En La Caja somos especialistas en seguros de autos y también para innovar”
El martes 22 de septiembre, La Caja organizó el encuentro “La transformación que ya empezó”, donde se conversó acerca de la nueva movilidad en Argentina con los autos eléctricos e híbridos. La jornada, que tuvo lugar en la casa central de la compañía, estuvo a cargo de Claudio Damiano, especialista en electromovilidad, quien compartió su mirada sobre la evolución de los vehículos eléctricos e híbridos en el país y los desafíos y oportunidades que plantea esta transformación para los próximos años. También expuso Federico Polzoni, gerente de Siniestros Motor de La Caja, quien abordó cómo la industria aseguradora acompaña esta nueva realidad y presentó el Seguro de Auto Eléctrico, la cobertura que la compañía desarrolló para vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables. La aseguradora también dio a conocer el Manual del Auto Eléctrico, disponible para descargar aquí.

Todo Riesgo participó en la jornada. Asimismo, los presentes realizaron un test drive y tuvieron una experiencia directa con esta nueva forma de movilidad.

Entrevista

En diálogo con la prensa, Polzoni comentó que “tenemos 13 mil autos híbridos y eléctricos asegurados, pocos en relación al millón total que poseemos, pero lo importante fue cómo se disparó el crecimiento en estos últimos seis meses”.

“Tomamos la postura de calcular el precio sobre lo que es el valor de capital del vehículo y la posibilidad de riesgo que tiene. No afecta que sea eléctrico. Toda la tarifa de un vehículo se calcula en función también de su historia. Cuando no tenés historia, sos un poco más conservador en la tarifa. Con el paso del tiempo, seguramente iremos teniendo mucha más información de la detección de robo de un vehículo, que es una de las cosas que más impacta”, explicó el ejecutivo.

Siniestralidad

Respecto de la siniestralidad, Polzoni señaló que “fue una sorpresa, una muy positiva. El año pasado tenía un poco de temor a cómo iba a arrancar esto. Fuimos descubriendo que no solamente no veíamos fenómenos distintos de un vehículo a combustión, sino que tampoco el costo era distinto. O sea, los precios de las piezas de recambio de un vehículo importado de China no están muy alejados de los precios de los vehículos convencionales. Incluso, algunos son más baratos. No tenemos una diferencia de precio por ser un vehículo eléctrico”.

Asimismo, el gerente de Siniestros Motor de La Caja señaló que “desde que se realiza la denuncia de un siniestro, nos demoramos el mismo tiempo que con un vehículo a combustión. Cuando realizás la denuncia, si la realizás por un medio electrónico, en el momento recibís un link para cargar las fotos. A partir de ese momento, en 24 o 48 horas tenés la evaluación o la resolución. Si hay necesidad de fotos adicionales, te contacta una persona del equipo de inspecciones para pedirte fotos adicionales. Nosotros estamos disponibles, tenemos la red de concesionarios, y estas marcas tienen presencia ya en las principales ciudades”.

Auto eléctrico

Polzoni también fue consultado acerca de cuánto público piensa que va a emigrar hacia la nueva cobertura. Al respecto, afirmó que “el público que compra hoy un seguro de un vehículo eléctrico ya lo tiene. Lo que analizamos es que aquellos que compraron antes, en la cobertura se lo vamos a dar como servicios. Estamos en ese punto en que es muy difícil modificar la condición de póliza todavía. Si bien ahora se regularizó y en teoría se puede generar un producto nuevo sin necesidad de probarlo con la Superintendencia de Seguros de la Nación, los productos de autos están ya bastante estandarizados, son bastante líquidos y todas estas coberturas se agregan como servicios”.

¿Los productores y los canales de venta están recibiendo capacitaciones sobre el Seguro de Auto Eléctrico? Al respecto, el directivo respondió: “Están arrancando recién ahora. Empezamos por nuestros canales propios. Si bien cada vez hay más negocio intermediado, los canales fuertes siguen siendo los canales propios. Esta misma tarde hay un evento (parte evento, parte capacitación) para el personal interno. Ya empezamos con el área de Siniestro: su personal ya fue capacitado y tuvo varias charlas en relación con vehículos eléctricos y la asistencia”.

En relación con las zonas del país donde más se está desarrollando la cobertura, Polzoni indicó que “Córdoba está fuertemente desarrollado con concesionarios muy fuertes y también el Area Metropolitana de Buenos Aires y las grandes capitales. Hay grupos muy fuertes e importantes a nivel nacional que se están expandiendo. Es una realidad que se empieza a extender y estamos viendo gente que se anima a este tipo de vehículos. También hay una presencia fuerte en Salta. A mí me entusiasma justamente eso, ver cómo la gente se va sumando. Y lo interesante es observar cómo se va sumando el sector privado porque generalmente este tipo de negocios crece en las flotas públicas. En otros países creció así: el Estado determina una política de Estado y se incentiva eso. Acá el tema empezó con el sector privado. Hubo un público con poca inercia”.

Otras coberturas

“Se está hablando de vehículos autónomos, pero hay que esperar un poco la movida más estatal en ese sentido. El mes pasado hubo una prueba de vehículos autónomos en la Ciudad de Buenos Aires. Creo que es un buen principio y estamos siempre atentos. Por ejemplo, seguimos muy de cerca lo que hizo BYD Auto, que en China dijo que se hacía responsable de los vehículos autónomos suyos. La ley va siempre por detrás de lo que sucede en la vida real y está muy atrasada en lo que es la movilidad autónoma. Todavía están pensando de quién será la responsabilidad. Entonces, hay empresas como BYD Auto que dijeron: ‘Por los autos míos en China, yo me hago responsable’. Muchas veces estos pasos se dan porque alguien da un paso muy grande”, consideró el gerente de Siniestros Motor de La Caja.

En relación con la micromovilidad, Polzoni señaló que “La Caja tiene coberturas de bicicletas desde hace varios años. Después de la pandemia, cuando la gente empezó a salir, ahí se abrió ese mercado y lo tenemos, es parte de los microseguros. También tenemos motos eléctricas. Es otro mercado importante: cuando empezás a ver una ciudad que se transforma porque antes se convivía en un caos, la moto es una solución. La movilidad pasa a ser multifactorial. No te movés solamente en auto o en bicicleta. Te vas a mover en auto hasta un lugar, en tren hasta otro y en bicicleta hasta otro. Creo que pasa un poco por ahí, saber combinar esas cosas. Somos especialistas en seguro de autos, es nuestro core, por decirlo así. Y también somos fuertes para innovar”.

Cargadores

Al hablar sobre la instalación de los cargadores en edificios, Polzoni sostuvo que “hay que esperar todavía un poco la regulación del tema de los consorcios. La Ciudad de Buenos Aires está avanzando en eso y está bueno. Los consorcios van a tener que empezar a incorporar este tipo de modelos diferenciales y, a lo mejor, algunos tendrán dos medidores, pagando por otro consumo. Nosotros daremos cobertura al aparato de carga dentro del seguro de autos. Ese producto todavía no lo hemos puesto. Estamos viendo en la casa normal, en una habitación que se puede poner y se puede agregar al conjunto de hogar. Los edificios y las empresas serán también puntos importantes. Pero necesita todavía un impulso fuerte”.

EMPRESA

A través de INMERSO, Prevención ART se incorpora al Registro de Prestadores de Soluciones 4.0 de la SRT
A través de INMERSO, su propuesta de experiencias de aprendizaje inmersivas, Prevención ART alcanzó un nuevo hito en su camino de innovación al convertirse en la primera ART en incorporarse al Registro de Prestadores de Soluciones 4.0 de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT).

La incorporación se concretó a partir de la presentación de INMERSO, una propuesta de capacitación que combina realidad virtual y realidad mixta para generar experiencias de aprendizaje inmersivas orientadas a la prevención de riesgos laborales.

Este reconocimiento representa un paso significativo en el camino que la compañía viene desarrollando para fortalecer sus acciones de prevención mediante herramientas innovadoras, alineadas con los estándares técnico-jurídicos definidos por la SRT para el Ecosistema Prevención 4.0.

INMERSO

INMERSO fue concebido para dar respuesta a los nuevos desafíos de la formación en adultos, entre ellos la dispersión geográfica de los trabajadores, los cambios en las modalidades laborales y la necesidad de generar experiencias de aprendizaje más prácticas, participativas y efectivas. La solución recrea entornos tridimensionales e interactivos en los que los participantes pueden identificar riesgos, tomar decisiones y fortalecer conductas seguras en un entorno controlado.

La participación en este ecosistema también favorece la articulación con proveedores tecnológicos especializados, promoviendo el desarrollo de soluciones alineadas con los estándares regulatorios vigentes y contribuyendo a la construcción de un entorno de innovación confiable y sostenible.

“Nuestra incorporación al registro reafirma el camino que venimos recorriendo para integrar tecnología y prevención. Con INMERSO buscamos transformar la capacitación en una experiencia práctica y participativa, que permita a los trabajadores reconocer riesgos, tomar decisiones y fortalecer hábitos seguros en escenarios que replican situaciones reales de trabajo”, señaló Fernando Paulón, gerente de Seguridad y Salud Ocupacional de Prevención ART.

Marco normativo

La resolución 48/2025 de la SRT creó el Ecosistema Prevención 4.0 y estableció los lineamientos para la utilización de tecnologías emergentes dentro del sistema de riesgos del trabajo. La normativa contempla aspectos vinculados con la confiabilidad y seguridad de la información, la gestión de riesgos, la trazabilidad, la transparencia y el control de las acciones realizadas mediante soluciones tecnológicas.

Posteriormente, la disposición 15/2026 del organismo aprobó el Reglamento de Estándares Técnico-Jurídicos para la operación en el Ecosistema Prevención 4.0 y creó, en el ámbito de la Gerencia de Prevención de la SRT, el Registro de Prestadores de Soluciones 4.0 y el Registro de Certificadores 4.0. La norma también incorpora criterios relacionados con la gobernanza de datos, la seguridad de la información, el valor probatorio y la cadena de custodia digital.

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